Инженерные изыскания

Совмещенная дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика Сервис»

Август 2009г. – ноябрь 2009г. Инженерные изыскания на объектах «Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика Сервис»; Вахтовый поселок ПК131; Южный и Северный порталы тоннеля № 1, припортальные площадки; Производственная база, совмещенная с грузовым двором № 2.

Заказчик ООО «Красноярскметропроект» г. Сочи.

Трасса магистрального газопровода «Сахалин-Хабаровск-Владивосток»

Июль 2008г. – август 2008г. Работы по бурению инженерно-геологических скважин и лабораторные исследования грунтов по объекту: «Трасса магистрального газопровода «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» на территории Сахалинской области, Хабаровского и Приморского края, км 251 - км 320». Заказчик ООО «Спецгеологоразведка».

Мостовой переход через Енисей

Инженерно-геологические и экологические изыскания для разработки рабочей документации на строительство автодорожного моста через р. Енисей в районе п. Высокогорский в Енисейском районе Красноярского края. 

Заказчик – институт леса им. В.В. Сукачева СО РАН и Институт биогеохимии Макса Планка (Германия)

Работы проводились в районе села Зотино Туруханского района Красноярского края. Необходимо было максимально точно выявить все инженерно-геологические факторы, которые могли повлиять на строительство уникальной для нашей страны вышки высотой около 300 м. На ней германские ученые планировали разместить специальное оборудование, предназначенное для анализа газообменных процессов в атмосфере. Устойчивость такого сверхвысокого объекта напрямую зависела от точности проведения изыскательских работ. Объект был сдан в эксплуатацию в 2006 году и сейчас успешно функционирует.

Трубопровод Восточная Сибирь - Тихий Океан

Производство инженерных изысканий по объекту «Трубопроводная система Восточная Сибирь – Тихий Океан (ВСТО)»

Заказчик – ЗАО «ПИРС»
Участок 855,5–896,4 км (Иркутская область), 896,4–904,2 км (Бурятия). Полевые работы проводились в горной местности в районе Байкальского хребта на высоте до 1500 метров, трасса проходила по склонам Байкальского хребта, подходы к местам выполнения работ практически отсутствовали.  Производство работ осложнялось также мощным снеговым покровом (2,5–3 метра) и возможностью  схода  лавин и селей.

Инженерные изыскания по автдороге Тагара – Таежный

Инженерные изыскания по объекту «Строительство автомобильной дороги Тагара – Таежный Кежемского района».

Заказчик – ОАО «Красиндорпроект».

Полевые работы проводились в межсезонье – в октябре-ноябре. Производство изысканий осложнялось отсутствием подъездных дорог и мостов к участку работ. Большая часть работ велась в таежной заболоченной местности, буровое оборудование устанавливалось на вездеходы.

Страницы